Students Sprint

Motivationsstatement

Warum möchtest du am Students Sprint teilnehmen? (bis zu 150 Wörter)

An welcher Challenge möchtest du arbeiten?

(Vergebe deine Präferenz: 1 - erste Wahl bis 3 - letzte Wahl)

sta-Südtiroler Transportstrukturen AG

Mobility as a Service mit nutzungsbasierter Tarifierung. Ziel dieser Challenge ist es, Pendlern aus der Peripherie in die urbanen Zentren (und retour) ein nutzungsbasiertes (nicht Flat-Rate) Buchungs-, Tarif- und Zahlungssystem zur Verfügung zu stellen. Das System soll einen bedeutenden Anreiz setzen, auf das Privatauto weitestgehend zu verzichten. Dabei sollen neben Bus und Bahn auch Angebote wie Carsharing, Bikesharing, Park&Ride, Radboxen bis hin zu Mitfahrgelegenheiten in das Konzept einbezogen werden.

Mila Bergmilch Südtirol gen.u.landw.ges

Frischmilch. Die Logistik-Challenge. Tausende von Kunden in der Region Trentino Südtirol kaufen täglich ihre Mila-Frischmilch. In 24 Stunden von der Kuh ins Geschäft. Was in der Vergangenheit schon eine immense Herausforderung für Fahrer, Kühlkette und Vertriebslogistik war, wird durch Fahrtzeitenbestimmungen und Arbeitsmarkbedingungen (Mitarbeiter arbeiten an 6 Nächten in der Woche!) zusätzlich erschwert. Ist dieser enorme logistische Aufwand gerechtfertigt oder gibt es Alternativen? Lässt sich die Logistik effizienter und nachhaltiger organisieren? Überschätzen wir im Unternehmen mit Blick auf unseren bisherigen Markterfolg die Bedeutung der Tagesfrische? Und schlussendlich: wie kann eine effizientere Logistik mit dem Frischeprodukt und der Produktkommunikation in einen neuen Einklang gebracht werden? 

Rubner Holzbau GmbH

Einrichtungen für den städtischen Radfahrer der Zukunft: Die immer stärkere Nutzung des Fahrrads als Verkehrsmittel bringt neue Anforderungen mit sich, vor allem in Städten. Neben dem wachsenden Bedarf an Fahrradparkplätzen (immer mehr Fahrräder in der Stadt) besteht nun auch die Notwendigkeit, die Sicherheit des Parkens zu erhöhen (immer teurere Fahrräder) und Orte zu finden, an denen die Radfahrer möglicherweise auch ihre Ausrüstung wechseln oder aufbewahren und auch weitere Dinge machen können. Bislang gibt es nur wenige Beispiele (exemplarisch ist das Fahrrad-Parkhaus in den Niederlanden). Challenge: Städte sind für diese hohen Grad an Fahrradintegration noch nicht vorbereitet. Speziell der Parkkomfort muss noch wesentlich verbessert werden.

Relevante Stakeholder: Verantwortliche für die Mobilität und Städteplaner.

Anwender: Fahrradfahrer

Hast du schon einmal Studiengänge oder Prüfungen zu den Themen der Veranstaltung besucht oder abgelegt?

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Hast du Berufserfahrung (oder Freiwilligenarbeit)?

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